A BYD lançou sua última geração de tecnologia híbrida para automóveis com promessa de economia impressionante de combustível. Segunda a gigante chinesa, será possível rodar 100 km gastando apenas 2,9 litros de combustível com o novo sistema, um baixo consumo recorde mesmo com as baterias descarregadas.
Vale mencionar que os híbridos
plug-in (que carregam na tomada) respondem pela maioria das vendas da BYD nos
últimos três anos. Segundo a Reuters, foram mais de 3,6 milhões de unidades
vendidas pela empresa no período.
Brasil deve receber o primeiro
motor híbrido flex da empresa.
Falando em carros híbridos, o Brasil deve receber o primeiro motor híbrido flex da empresa. E a novidade deve ser anunciada ainda este ano. O Olhar Digital foi convidado pela BYD para o lançamento da Shark, picape híbrida da montadora. Durante entrevista coletiva, a vice-presidente global da BYD, além de CEO da greentech nas Américas, Stella Li, confirmou a notícia.
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Os planos para o Brasil
Além da Shark, que chega no
terceiro trimestre, a BYD deve anunciar mais três modelos para o Brasil até
2025: Song Pro (SUV médio e híbrido), King (sedã médio e híbrido, que vai
rivalizar com o Corolla) e o Leopard 5 (SUV aventureiro da Fangchengbao,
submarca da BYD).
A picape estaria entre as
prioridades para ser produzida por aqui. Mas, segundo Stella Li, isso vai
depender do mercado. Por enquanto, serão nacionalizadas as produções do próprio
Song Plus, do Dolphin, Dolphin Mini e Yuan Plus. Ao todo, a montadora pensa em
ter 12 modelos na Bahia.
A fábrica de Camaçari, aliás,
deve começar a operar entre o fim de 2024 e o começo de 2025, com capacidade
instalada próxima dos 150 mil veículos por ano durante a primeira fase de
implantação. As obras começaram em março deste ano.
Ainda de acordo com Stella Li, um
centro de pesquisa e desenvolvimento no Estado deve ser apresentado até o fim
do ano.
Fonte: Olhar Digital.